די בריטיש "פינאַנסיאַל Times" סטייטיד אַז בעשאַס די עפּידעמיע פאַרהיטונג און קאָנטראָל צייט,בייסיקאַלזהאָבן ווערן די בילכער מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן פֿאַר פילע מענטשן.
לויט אַ אַנקעטע געפירט דורך די סקאַטיש וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנט Suntech Bikes, וועגן 5.5 מיליאָן קאַמיוטערז אין די וק זענען גרייט צו קלייַבן בייסיקאַלז צו קאַמיוט צו און פון אַרבעט.
דעריבער, אין די וק, רובֿ פון די אנדערע געשעפט פירמס זענען "פאַרפרוירן", אָבער דיוועלאָסיפּעד קראָםאיז איינע פון די ווייניג פירמעס וואס די רעגירונג האט דערלויבט ווייטער צו אפערירן בעת די בלאקאדע.לויט די לעצטע דאַטן פון די בריטיש סייקלינג אַססאָסיאַטיאָן, פֿון אפריל 2020, וועלאָסיפּעד פארקויפונג אין די וק האָבן סאָרד מיט 60%.
א יבערבליק פון 500 עמפּלוייז לעבעדיק אין טאָקיאָ דורך אַ יאַפּאַניש פאַרזיכערונג פירמע געוויזן אַז נאָך די עפּידעמיע פאַרשפּרייטן, 23% פון מענטשן אנגעהויבן קאַמיוטינג דורך וועלאָסיפּעד.
אין פֿראַנקרייַך, וועלאָסיפּעד פארקויפונג מאי און יוני 2020 האָבן דאַבאַלד קאַמפּערד מיט דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר.קאָלאָמביאַ ס צווייט-גרעסטן וועלאָסיפּעד ימפּאָרטער געמאלדן אַז וועלאָסיפּעד פארקויפונג געוואקסן מיט 150% אין יולי.לויט דאַטן פון די הויפּטשטאָט פון באָגאָטאַ, 13% פון בירגערס אַרומפאָרן דורך וועלאָסיפּעד אין אויגוסט.
לויט מעדיע ריפּאָרץ, אין סדר צו טרעפן די סערדזשינג מאַרק פאָדערונג, דעקאַטהלאָן האט געשטעלט פינף אָרדערס מיט כינעזיש סאַפּלייערז.א פאַרקויפער אין אַ וועלאָסיפּעד קראָם אין דעם צענטער פון בריסל האט געזאגט אַזכינעזיש וועלאָסיפּעדבראַנדז זענען זייער פאָלקס און דאַרפֿן צו זיין ריפּלענישט קעסיידער.
"די נומער פון סייקאַליסץ איז באטייטיק געוואקסן, וואָס ווייזט אַז מענטשן טוישן זייער רייזע נאַטור פֿאַר זיכערקייַט."האט געזאגט Duncan Dollymore, דער הויפּט פון סייקלינג וק.לאקאלע גאַווערמאַנץ מוזן נעמען גלייך קאַמף צו אַנטוויקלען וועלאָסיפּעד ליינז און צייַטווייַליק ינפראַסטראַקטשער צו מאַכן סייקלינג אפילו בעסער.זיכערקייַט.
אין פאַקט, פילע רעגירונגס האָבן ארויס קאָראַספּאַנדינג פּאַלאַסיז.בעשאַס די עפּידעמיע פאַרהיטונג און קאָנטראָל צייט, אייראפעישע לענדער פּלאַן צו בויען אַ גאַנץ לענג פון 2,328 קילאָמעטערס פון נייַ וועלאָסיפּעד ליינז.רוים פלענער צו בויען 150 קילאָמעטערס פון וועלאָסיפּעד ליינז;בריסל האָט געעפֿנט דער ערשטער וועלאָסיפּעד שאָסיי;
בערלין פּלאַנז צו לייגן וועגן 100,000 וועלאָסיפּעד פּאַרקינג ספּייסאַז ביז 2025 און ריבילד ינטערסעקשאַנז צו ענשור די זיכערקייַט פון סייקאַליסץ;די וק האט פארבראכט 225 מיליאָן פונט צו רענאַוויישאַן ראָודז אין גרויס און מיטל-סייזד שטעט אַזאַ ווי לאָנדאָן, אָקספֿאָרד און מאַנטשעסטער צו מוטיקן מענטשן צו פאָר.
אייראפעישע לענדער האָבן אויך פארמולירט אַן נאָך בודזשעט פון מער ווי 1 ביליאָן עוראָס פֿאַר וועלאָסיפּעד קויפן און וישאַלט סובסידיעס, וועלאָסיפּעד ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן און אנדערע פּראַדזשעקס.פֿאַר בייַשפּיל, פֿראַנקרייַך פּלאַנז צו ינוועסטירן 20 מיליאָן עוראָס אין דער אַנטוויקלונג און סובסידיעס פֿאַר וועלאָסיפּעד אַרומפאָרן, צושטעלן 400 עוראָס פּער מענטש אין טראַנספּערטיישאַן סובסידיעס פֿאַר סייקלינג קאַמיוטערז, און אפילו צוריקצאָלן 50 עוראָס פֿאַר וועלאָסיפּעד פאַרריכטן קאָס פּער מענטש.
דער מיניסטעריום פון לאַנד, ינפראַסטראַקטשער, טראַנספּאָרט און טאָוריסם פון יאַפּאַן איז קעריינג אַ פּרויעקט צו געבן קאָמפּאַניעס צו אַקטיוולי שטיצן עמפּלוייז ניצןבייסיקאַלזצו קאַמיוט.די מעטראָפּאָליטאַן פּאַליס דעפּאַרטמענט פּלאַנז צו קאָואַפּערייט מיט די יאַפּאַניש רעגירונג און די טאָקיאָ מעטראָפּאָליטאַן רעגירונג צו בויען 100 קילאָמעטערס פון וועלאָסיפּעד ליינז אויף די הויפּט שטאַם שורות אין טאָקיאָ.
Kevin Mayne, סעאָ פון דער אייראפעישער וועלאָסיפּעד ינדאַסטרי אַססאָסיאַטיאָן, סטייטיד אַזוועלאָסיפּעדרייזע איז גאָר אין שורה מיט די ציל פון "טשאַד נייטראַלאַטי" און איז אַ נול-ימישאַן, זיכער און עפעקטיוו סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן אופֿן;דער גיך וווּקס צייט פון דער אייראפעישער וועלאָסיפּעד אינדוסטריע איז געריכט צו פאָרזעצן ביז 2030, דאָס וועט העלפֿן צו דערגרייכן די צילן פון די "אייראפעישער גרין אַגרעעמענט" אין 2015.
פּאָסטן צייט: 19 אקטאבער 2021